GT SANCTION TEAM インプレッション - WillBicycle 店主のブログ

本日は、GT SANCTION TEAMでトレイルを走った時の感想などを書いてみたいと思います。
冗談みたいな話ではありますが、今回、GT SANCTION EXPERT 2016からの乗り換えとなります。（笑）
今シーズンも引き続き乗るべくカスタムをすすめていた矢先にGT SANCTION TEAMが追加発表され、それ以来気になって仕方がなかったので、今回思い切って乗り替える事にしました。

GT SANCTION TEAMはフレームのみの販売となるため、パーツは今まで乗っていたGT SANCTION EXPERTから載せ替える事にしました。
ただ、前回との大きな違いは、この高性能なＦＯＸのリヤショック！
ロー＆ハイコンプと、ロー＆ハイリバウンドの切り替え機能が付いた、ＦＯＸ　ＦＬＯＡＴ　Ｘ２となります。

それではお客様と共にいつものトレイルへ・・・

下り始めて早々に「あれ！？こりゃ全然いいぞ！」と感じて、久々にイケイケな気分になりました。（笑）
今までのバイクと唯一違うこのリヤショックだけで、まるで違うバイクに乗っているかのような感覚です！
初期からスムーズに動いて、タイヤが確実に路面を捉えていく感触があるので、いつもなら躊躇しそうな所でも安心して下っていけます。
うん、やっぱりショックの違いは大きかったです。

そしてGT SANCTIONでもう一つ驚くのが、その卓越した登坂性能！
トレイルの上り返しなどでは、多少雑なペダリングであっても、普通に上っていってくれます。
下り系のバイクであるにも関わらず、この上りでの強さには本当に驚くばかりで、流石は「Ｉ－ＤＲＩＶＥ」と言ったところですね。
数あるエンデューロバイクの中でも、SANCTIONの登坂性能は、間違いなくトップクラスであると思います。