代車完成!!
バーテープを巻き、各部調整も終えて完成しました。 作業的にはフルオーバーホール&各部磨きまで行ったので、内容的にはほとんどレストアです。
そして交換したパーツは・・・
SMP HYBRID サドル (以前テストで使用していたもの)
ブレーキシュー(前後)
ワイヤー(フル交換)
バーテープ
リムテープ(前後)
チューブ(片側のみ)
以上です。
↑OHをするとここまで綺麗になります!
チェーンは再利用で、その他のパーツも必要最小限に済ませたため、かなりお安く仕上がりました。(その分結構手はかけましたけど・・・)
ほんとは他にいろいろやりたかったりもするのですが、代車に使えなくなってしまっては本末転倒なので、今後も基本このままで。。。
あと壊れている可能性のあったSTIレバーは、ワイヤーの根元部分が切れ掛かってほつれていたのが原因で、変速が出来なくなっていました。
中で広がってしまったワイヤーを外すのは少々手間がかかりましたが、レバーがそのまま使えたのは助かりました。
でもですね。。。
変速しないからと言ってこの状態で無理に動かそうとすると、レバー内部の爪が折れて本格的に壊れてしまうんですよ。。。
STIレバーは高いですから、そうなる前に定期的にメンテしておいたほうがいいですよ!!
そしてつい先程、自分のポジションに合わせて店の前をぐるっと試乗してみました。
カンティブレーキの割にブレーキの効きも悪くなく、乗り心地もロードよりはいい感じで、なかなか気持ちよく走ってくれます。
日常の足としても活躍してくれそうなので、再生してあげて良かったです。
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